Subsidios al transporte : proponen federalizar el precio a $18
El Gobierno nacional impulsa el traspaso de 32 líneas de colectivos al ámbito de la Ciudad de Buenos Aires, lo que implicaría una quita de subsidios de más de 20 mil millones de pesos, según las estimaciones hechas para este año por parte del Ministerio de Transporte de la Nación.
Este martes se confirmó que las autoridades nacionales y porteñas se reunirán en los próximos días para discutir la medida, que fue impulsada a principios de febrero por los gobiernos de Córdoba, Santa Fe y Rosario, que le pidieron al ministro de Transporte, Alexis Guerrera, «el mismo trato que tienen el AMBA y Capital Federal», donde el boleto mínimo de colectivo tiene un costo de $18.
En palabras del secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, se busca «recomponer una equidad federal, haciendo cumplir una ley que data del 2012».
Y, ante la advertencia del PRO de que la medida podría duplicar el costo del boleto, Giuliano aseguró en Twitter que «no hace falta aumentar el boleto; hace falta resolver la ‘trampa’ por la que CABA recibe lo que no recibe el resto del país».
La postura de las provincias
Ante esta situación, los primeros días de febrero los intendentes de las ciudades de Córdoba, Santa Fe y Rosario, pidieron al Gobierno nacional la creación de un «boleto federal a 18 pesos» en el transporte urbano de pasajeros, a la vez que las tres urbes consensuaron por primera vez un valor del boleto de $59,35.
De ahí que el Gobierno nacional busca corregir «la asimetría actual» que hay entre la Ciudad de Buenos Aires y el resto de las provincias.
